近日，海南航空、大新華航空、祥鵬航空、深圳航空等多家航空公司對(duì)外宣布：自1月5日（出票日期）起，暫停收取國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)。國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)再次進(jìn)入0元時(shí)代。

  據(jù)了解，2018年6月5日，時(shí)隔三年，航空公司恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。

  而在不到一年時(shí)間內(nèi)，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)先是經(jīng)歷了“三連漲”，后又在去年12月5日迎來首次下調(diào)，降為每位旅客收取10元（800公里以下航線）或30元（800公里以上航線）。

  公開資料顯示，航空公司此次暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，與今年1月國內(nèi)航空煤油出廠價(jià)下降有關(guān)。

  此次暫停收取國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)后，還會(huì)恢復(fù)收取嗎？

  據(jù)軟板廠小編了解，各銷售單位在2019年1月4日（含）前銷售的客票仍按原規(guī)定征收燃油附加費(fèi)；自1月5日（含，出票日期）起銷售的客票，一律按現(xiàn)征收標(biāo)準(zhǔn)征收燃油附加費(fèi)。

  對(duì)此消息，攜程機(jī)票負(fù)責(zé)人表示：現(xiàn)在只是暫停收取燃油附加費(fèi)，并不意味著取消了這項(xiàng)費(fèi)用。按照相關(guān)規(guī)定，當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時(shí)，航空公司可恢復(fù)收取國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。

  目前，上述航空公司已經(jīng)在官網(wǎng)上發(fā)布了暫停收取國內(nèi)航線燃油費(fèi)附加費(fèi)的通告。“我們已收到相關(guān)航空公司下調(diào)燃油附加費(fèi)的通知。”上述負(fù)責(zé)人稱。

  不過，截至發(fā)稿時(shí)，南航、國航、東航尚未公開發(fā)布下調(diào)燃油附加費(fèi)的信息。而根據(jù)此前的慣例，海航、南航、國航、東航中只要有一家調(diào)整燃油附加費(fèi)，其他航空公司也會(huì)跟進(jìn)。

  換開客票時(shí)，燃油附加費(fèi)不退不補(bǔ)

  眼下正值春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂高峰，這一利好消息將為乘飛機(jī)返鄉(xiāng)的旅客節(jié)省出行開支。以北京往返成都為例，兩大一小家庭出行的話，在1月5日后購買機(jī)票，可少花約140元。

  但是在2019年1月4日（含）前銷售的定期客票，變更到1月5日（含）以后的航班，如涉及換開客票（不含姓名差錯(cuò)的客票換開），燃油附加費(fèi)以原始出票日期的金額為準(zhǔn)，燃油附加費(fèi)不退不補(bǔ)。

  也就是說，1月5日以前出票的國內(nèi)客票，如變更至1月5日（含）以后，不會(huì)按新標(biāo)準(zhǔn)退還燃油附加費(fèi)差價(jià)。

  另外，在2019年1月4日（含）前銷售的OPEN票，在確認(rèn)座位時(shí)仍按原規(guī)定征收燃油附加費(fèi)；如需換開客票（不含姓名差錯(cuò)的客票換開）且換開后的出票日期在2019年1月5日（含）以后，燃油附加費(fèi) 以原始出票日期的金額為準(zhǔn)，燃油附加費(fèi)不退不補(bǔ)。