今年國慶前后，國內(nèi)三大運(yùn)營商相繼開啟了5G套餐預(yù)約——5G的部署終于要在消費(fèi)市場(chǎng)層面有了實(shí)感。

  但除了“幾秒下完一部高清電影”以外，5G商業(yè)究竟能落地到哪些領(lǐng)域當(dāng)中？更高速度、更低延遲的5G又可能對(duì)我們的生活及產(chǎn)業(yè)有哪些影響？這對(duì)大多數(shù)普通消費(fèi)者來說都還是霧里看花。

  與此相對(duì)的，卻是產(chǎn)業(yè)端的高熱度：高通公司首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫就曾表示，到2035年和5G相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值會(huì)達(dá)到13.2萬億美元。13.2萬億美元的市場(chǎng)中必然會(huì)有不少產(chǎn)品開發(fā)和商業(yè)模式的空間，也將誕生不小的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。

  那么，從有著明顯溫度差的B、C兩端來看，5G的到來究竟將對(duì)我們的生活以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生哪些影響呢？

ToC：5G重塑數(shù)字生活

  對(duì)于普通消費(fèi)者而言，首先能接觸到的還是目前陸陸續(xù)續(xù)開始上市的5G手機(jī)。

  目前蘋果的暫時(shí)缺席讓5G手機(jī)成為了安卓機(jī)的演武場(chǎng)。fpc小編了解到，華為、三星、小米、OPPO、vivo、中興、聯(lián)想、努比亞、LG、一加……多家輪番上陣，5G能力已經(jīng)成為了今年安卓核心旗艦不敢隨意缺失的關(guān)鍵配置。

  從華為備受關(guān)注的Mate 30 Pro，到伴隨韓國5G商用熱潮銷量一路上揚(yáng)、三個(gè)月破百萬的三星Galaxy S10 5G版，可以看到支持5G已經(jīng)成了今年新款手機(jī)的一個(gè)核心賣點(diǎn)，不支持5G也已經(jīng)成了用戶持幣觀望的關(guān)鍵原因之一。而在5G手機(jī)批量上線背后，全球范圍內(nèi)的運(yùn)營商、基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備制造商、芯片廠商也在加緊建設(shè)步伐。

  在整個(gè)通信生態(tài)的共同努力下，5G部署的發(fā)展速度要遠(yuǎn)高于4G初步上線的時(shí)代：據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有近20個(gè)國家的20多家運(yùn)營商宣布在今年部署5G，他們所覆蓋和服務(wù)的移動(dòng)通信用戶超過22億——相比之下，4G元年所覆蓋的用戶量僅為1.2億，初期鋪開速度上5G已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了以往的情況。

  要以更快的速度讓5G便利普及到更多消費(fèi)者，關(guān)鍵是需要通過真正高效的集成式解決方案讓5G更快地覆蓋各個(gè)終端層級(jí)。簡言之，5G想要走向普及，如何把價(jià)格降下來是一個(gè)重要問題。

  《美國智能手機(jī)換機(jī)率和品牌動(dòng)態(tài)》報(bào)告也提到：“廠商對(duì)利潤的追求使智能手機(jī)價(jià)格趨于并高于1000美元以上。5G手機(jī)的價(jià)格將成為一個(gè)關(guān)鍵障礙，但仍有四分之一的用戶認(rèn)為5G手機(jī)成為他們下一部手機(jī)很重要。”

  也就是說，目前有25%的用戶在期待著更便宜的5G手機(jī)的到來。這也并不難理解，今年雖然已經(jīng)有不少5G手機(jī)上市，但大多數(shù)都是旗艦機(jī)型，價(jià)格從近四千元到上萬元不等，給了普通用戶一定的置換壓力。

  對(duì)用戶來說，一個(gè)好消息是，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)在追求如何從各個(gè)環(huán)節(jié)上將5G產(chǎn)品的門檻降下來。例如，高通就在近期的德國柏林國際消費(fèi)電子展（IFA） 2019上宣布將通過跨驍龍8系、7系和6系擴(kuò)展其5G移動(dòng)平臺(tái)產(chǎn)品組合，計(jì)劃借此規(guī)?；铀?G在2020年的全球商用進(jìn)程。

  已宣布將采用驍龍7系5G SoC的12家廠商與品牌包括OPPO、realme、Redmi、vivo、摩托羅拉、HMD Global以及LG電子等——這幾乎覆蓋了主要的安卓手機(jī)生態(tài)，意味著明年相當(dāng)數(shù)量的手機(jī)品牌旗艦機(jī)型之外的高端和中端機(jī)型有望支持5G，消費(fèi)者也就可以更早地通過更親民的價(jià)格換上5G手機(jī)。

  除了手機(jī)以外，5G的到來還可能帶動(dòng)一些其他終端設(shè)備以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比如說VR、AR外設(shè)和始終在線的PC等。

  從產(chǎn)業(yè)角度來看，5G時(shí)代最直觀的受益者必然是數(shù)字娛樂產(chǎn)業(yè)。其中，又以沉寂較久的VR、AR產(chǎn)業(yè)最被行業(yè)所看好。在被5G熱潮席卷的韓國，VR和AR應(yīng)用已經(jīng)初露鋒芒。根據(jù)Strategy Analytics的報(bào)告，韓國AR和VR服務(wù)占5G網(wǎng)絡(luò)流量的20%。

  無論是VR游戲的發(fā)展，抑或是高清VR視頻直播，通過高速低延遲的5G，體驗(yàn)效果都有機(jī)會(huì)大大提升，屆時(shí)必然能迎來一次整體的感官升級(jí)。

  相應(yīng)的設(shè)備今年也在不少展會(huì)和重大活動(dòng)中陸續(xù)登場(chǎng)，如Pico G2 4K VR一體機(jī)、大朋P1 Pro 4K、愛奇藝奇遇2S VR一體機(jī)等VR+AR設(shè)備，搭載了驍龍XR平臺(tái)，足以支持真4K分辨率顯示，同時(shí)算力和功耗也較幾年前的VR元年時(shí)代提升了不小，真正有可能讓VR內(nèi)容迎來爆發(fā)的機(jī)會(huì)。

  因此，今年趁勢(shì)開始在VR、AR內(nèi)容上進(jìn)行布局的廠商和品牌也不在少數(shù)。8月，ChinaJoy高通驍龍主題館內(nèi)，就曾設(shè)置了專門的AR、VR游戲展示專區(qū)，包括Pico、愛奇藝、Ximmerse、Nreal、影創(chuàng)等廠商都帶來了多款A(yù)R/VR/MR內(nèi)容展示，現(xiàn)場(chǎng)也有不少玩家在館內(nèi)提供的5G網(wǎng)絡(luò)支持下，體驗(yàn)了5G現(xiàn)網(wǎng)覆蓋下的AR、VR游戲是一種什么樣的體驗(yàn)。

  除了VR、AR以外，云游戲也是5G所帶動(dòng)的一個(gè)游戲行業(yè)新興熱點(diǎn)。高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在IFA 2019主題演講中就稱5G云游戲是他“最為期待的用例之一。”

  今年E3游戲展前夕，微軟發(fā)布了自己的云游戲平臺(tái)云游戲服務(wù)xCloud ，Google則在更早前已經(jīng)推出了自己的云游戲平臺(tái)Stadia，國內(nèi)廠商方面騰訊也發(fā)布了自己的云游戲平臺(tái)START，并宣布將在包括云游戲在內(nèi)的領(lǐng)域與高通等廠商展開合作。

  當(dāng)5G推動(dòng)游戲內(nèi)容和體驗(yàn)向移動(dòng)終端遷移，讓普通用戶可以在價(jià)格更低、攜帶更便捷的移動(dòng)產(chǎn)品上獲得更靠近主機(jī)游戲的體驗(yàn)，讓移動(dòng)終端成為更好的游戲承載平臺(tái)，未來就有可能改造主機(jī)游戲的陣營。

  與重視視覺體驗(yàn)效果的游戲類似，業(yè)界也認(rèn)為視頻產(chǎn)業(yè)將可能成為最早獲得5G紅利的產(chǎn)業(yè)之一。

  高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在IFA 2019期間接受媒體采訪時(shí)就表示：“我認(rèn)為，視頻產(chǎn)業(yè)會(huì)成為最早獲得5G紅利的產(chǎn)業(yè)。我相信在即將到來的5G時(shí)代，視頻的獲取和傳播將像今天用4G聽音樂一樣簡單和方便。”

  他還在采訪中提到了一個(gè)數(shù)據(jù)：韓國5G用戶已經(jīng)超過200萬，而從用戶數(shù)據(jù)中首先看到的變化就是視頻流量的顯著增長。

  除了用戶上傳/下載、在線播放視頻內(nèi)容將會(huì)更加方便快捷以外，更高速的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境對(duì)于視頻內(nèi)容生產(chǎn)來說也會(huì)是一個(gè)關(guān)鍵影響因素：普通用戶所生產(chǎn)的短視頻、直播內(nèi)容可能會(huì)大幅增加，從供給端的大繁榮爆發(fā)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的變化，進(jìn)而推動(dòng)用戶消費(fèi)側(cè)的數(shù)據(jù)提升，也可能會(huì)帶來更劇烈的內(nèi)容視頻化趨勢(shì)。

5G所帶來的視頻化趨勢(shì)還可能發(fā)生在社交領(lǐng)域

  4G時(shí)代，社交應(yīng)用讓用戶之間的信息分享媒介更為多樣化，我們從過去局促的文字短信、少量彩信圖片，發(fā)展到了圖文、短視頻乃至于直播等多形態(tài)的溝通方式高效并存的生態(tài)。

  在5G時(shí)代，視頻化的趨勢(shì)必然更加明顯，而更為高效的信息傳輸方式也將讓我們的線上溝通方式更接近于現(xiàn)實(shí)溝通方式。軟板廠覺得，無論是以科幻電影中常出現(xiàn)的全息投影形式，還是以更貼近我們實(shí)時(shí)表現(xiàn)的類似Zepeto這樣的虛擬形象出現(xiàn)，5G的高速傳輸都有可能讓這些表現(xiàn)形態(tài)更進(jìn)一步，進(jìn)而讓我們?cè)?ldquo;虛擬世界”的溝通從不同的維度上更貼近于現(xiàn)實(shí)。

  高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙近期的一個(gè)說法，點(diǎn)出了5G在消費(fèi)領(lǐng)域下一步演進(jìn)的關(guān)鍵：“如果說5G在第一年的關(guān)鍵詞是‘商用’的話，那么接下來的關(guān)鍵詞就是‘擴(kuò)展’。”

  我們已經(jīng)可以預(yù)見，5G將可能給游戲、視頻、社交媒體等不同消費(fèi)領(lǐng)域所帶來的巨大改變，那么在下一階段，當(dāng)終端基于云端和5G的協(xié)調(diào)能力，以及其自身的處理能力持續(xù)提升，當(dāng)5G把云端無限的算力、存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)帶給終端，端與端實(shí)時(shí)高效互聯(lián)，應(yīng)用就變得越發(fā)強(qiáng)大，這將催生更多超級(jí)App形態(tài)的產(chǎn)業(yè)變化。

ToB：承載更多產(chǎn)業(yè)想象空間

  相比起以“錦上添花”為主的C端變化，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大趨勢(shì)下，5G可能帶給B端的變化就可謂“雪中送炭”了。

  單從產(chǎn)業(yè)價(jià)值上，5G就具備極高的想象空間：數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2035年，中國的5G價(jià)值鏈將創(chuàng)造9840億美元的產(chǎn)出，和950萬個(gè)工作崗位。

  具體到目前5G可能落地的核心應(yīng)用領(lǐng)域上，新零售、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智慧城市等領(lǐng)域都受到了業(yè)界的極大關(guān)注。

  首先我們來看新零售。根據(jù)IDC預(yù)測(cè)，到2023年中國物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接量將達(dá)到75億。新零售就是其中最重要的場(chǎng)景之一。

  ‘深響’在此前關(guān)于零售智能改造升級(jí)的報(bào)道中提到過，新零售的數(shù)字化改造升級(jí)，就是要將原來的總部臺(tái)帳系統(tǒng)，轉(zhuǎn)化為能夠基于數(shù)據(jù)庫里面的經(jīng)驗(yàn)去做自動(dòng)陳列、自動(dòng)化選品的數(shù)字化臺(tái)賬，才有可能做出千人千面、更符合單店需求的選品及陳列安排。

  在這樣數(shù)字化變革的需求下，數(shù)據(jù)是新業(yè)務(wù)模式的核心驅(qū)動(dòng)力，那么在新零售場(chǎng)景下通過大量終端設(shè)備采集處理數(shù)據(jù)以及海量數(shù)據(jù)的快速穩(wěn)定傳輸，就將是后續(xù)新零售企業(yè)獲取多維度的信息與數(shù)據(jù)，并通過智能分析為用戶實(shí)時(shí)提供個(gè)性化的洞察與服務(wù)的基礎(chǔ)。

  國內(nèi)也有不少企業(yè)已經(jīng)在這個(gè)方向上發(fā)力。FPC廠發(fā)現(xiàn)，近期中國聯(lián)通與高通物聯(lián)網(wǎng)新零售產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上，介紹了采用驍龍845和高通人工智能引擎AI Engine的中科創(chuàng)達(dá)“智客”智能店鋪管理系統(tǒng)。采用了該系統(tǒng)的日本某連鎖零售店打破傳統(tǒng)店鋪的管理模式，大幅提高了精細(xì)化運(yùn)營水平。以其旗下某小型門店為例，部署該系統(tǒng)一個(gè)月后周末收入增加約40%，整體收入增加約25%。

新零售數(shù)據(jù)化產(chǎn)品邏輯

  在5G網(wǎng)絡(luò)全面鋪開以后，新零售企業(yè)獲取數(shù)據(jù)的效率及穩(wěn)定性將進(jìn)一步提升，同時(shí)也能以更高效的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析、個(gè)性化服務(wù)結(jié)果的展示，屆時(shí)也必然將推動(dòng)新零售的下一步發(fā)展趨勢(shì)。

  5G對(duì)新零售的增益已經(jīng)相當(dāng)明顯，而5G對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值則有可能更勝一籌。在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，成熟的5G應(yīng)用恐怕會(huì)有不小的貢獻(xiàn)。媒體報(bào)道，官方估計(jì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值去年達(dá)到了3000億元人民幣，且每年正以25%的增速快速增長。

  工業(yè)制造中，5G更寬的頻段可以支持測(cè)試數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)分段互不干擾，5G的URLLC（超可靠低時(shí)延）場(chǎng)景的支持非常重要。

  ‘深響’此前在聯(lián)想武漢工廠的訪問中就了解到，聯(lián)想已經(jīng)在生產(chǎn)線上測(cè)試5G的部署。相較于原有的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，5G頻段更寬，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和測(cè)試頻段分離。同時(shí)利用5G低延時(shí)、高帶寬的技術(shù)特點(diǎn)，員工的操作細(xì)節(jié)和傳感器數(shù)據(jù)就可以更實(shí)時(shí)的與云端系統(tǒng)互聯(lián)，收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)生產(chǎn)安全。

  各家在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)上的進(jìn)展速度也很快。高通此前就在圣迭戈實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試中，基于毫米波技術(shù)、利用協(xié)作多點(diǎn)技術(shù)，展示了時(shí)延低至1毫秒、數(shù)據(jù)可靠性高達(dá)99.9999%的無線網(wǎng)絡(luò)支持的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境。任正非也在近期的訪談中曾經(jīng)表示過，華為對(duì)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了大量研究，有意主導(dǎo)物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

  隨著5G逐步鋪開，作為目前工業(yè)智能化中重要一環(huán)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，必將成為新的兵家必爭(zhēng)之地。

  另一個(gè)5G的重要應(yīng)用場(chǎng)景則是車聯(lián)網(wǎng)。IFA 2019主題演講中，高通總裁克里斯蒂安諾·阿蒙給出了預(yù)測(cè)：“預(yù)計(jì)到2025年，四分之三的全球新生產(chǎn)的汽車都將具備蜂窩連接能力。”

  C-V2X（蜂窩車聯(lián)網(wǎng)）等技術(shù)將讓汽車與周圍一切相連，不僅僅只是現(xiàn)有的聯(lián)網(wǎng)車載娛樂系統(tǒng)，也包括周邊的其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施（例如紅綠燈等）與行人。因此，在5G技術(shù)的支持下，車聯(lián)網(wǎng)的目標(biāo)是要構(gòu)建出一個(gè)更為高效的交通運(yùn)輸體系，提升道路交通 安全，同時(shí)提高出行效率，節(jié)約能源。

  這樣的車聯(lián)網(wǎng)構(gòu)想，也需要5G的大帶寬、移動(dòng)邊緣計(jì)算、邊云協(xié)同技術(shù)的支持——在自動(dòng)駕駛和智能交通領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)對(duì)于高速傳輸、高可靠性、低延時(shí)都有相當(dāng)嚴(yán)格的要求。中信建投的報(bào)告曾經(jīng)指出，車輛在高速運(yùn)動(dòng)過程中，要實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警功能，通信時(shí)延應(yīng)當(dāng)在幾毫秒以內(nèi);同時(shí)，出于安全駕駛要求，相較于普通通信，車聯(lián)網(wǎng)需要能夠支持高速運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的高可靠性。

  在這個(gè)過程中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也相當(dāng)大。寶馬電子高級(jí)副總裁克里斯托夫·格羅特在今年的IFA上曾介紹，寶馬車隊(duì)目前每年僅在映射數(shù)據(jù)方面，就會(huì)將250 TB的數(shù)據(jù)發(fā)送到云中。目前由于沒有足夠的帶寬來發(fā)送原始數(shù)據(jù)，因此汽車只會(huì)在較為重要的情況下傳輸信息，但未來寶馬希望能夠獲得更多的原始數(shù)據(jù)，這也意味著每年10 PB數(shù)據(jù)體量的飛躍——處理這樣的數(shù)據(jù)量級(jí)自然也需要5G網(wǎng)絡(luò)支持下的處理能力和連接性。

  在這個(gè)方向上，相關(guān)企業(yè)也在快馬加鞭。今年2月世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）期間，吉利宣布計(jì)劃在2021年聯(lián)合高新興和高通，發(fā)布其全球首批支持5G和C-V2X的量產(chǎn)車型，將采用驍龍汽車5G平臺(tái)。上汽也在去年與中國移動(dòng)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)5G汽車量產(chǎn)。除此之外，在粵港澳大灣區(qū)、武漢等區(qū)域，5G車聯(lián)網(wǎng)的試點(diǎn)、示范項(xiàng)目都已經(jīng)紛紛啟動(dòng)。

  與物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)的，還有一個(gè)5G的應(yīng)用領(lǐng)域，那就是智慧城市。比起簡單的熱點(diǎn)覆蓋，智慧城市更重要的是要建設(shè)基于交通、城市流量數(shù)據(jù)的應(yīng)用，并以此優(yōu)化城市建設(shè)規(guī)劃，進(jìn)而提升城市規(guī)劃的效率，以及公共資源分配的效果。

  目前已經(jīng)有不少基于公交地鐵支付情況優(yōu)化公交地鐵線路，以及通過實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整智能信號(hào)燈配時(shí)的發(fā)展方向出現(xiàn)。而在5G支持下的物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步發(fā)展，則能將以前作為“啞終端”存在的各種市政設(shè)施逐一智能化聯(lián)網(wǎng)，為通過數(shù)據(jù)分析進(jìn)行智能化改造的智慧城市項(xiàng)目提供最底層的數(shù)據(jù)。

  新零售、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)，以及智慧城市都僅僅是5G影響下，在ToB領(lǐng)域中能夠得到增益的冰山一角。在智能醫(yī)療的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)會(huì)診，智能電網(wǎng)的繼電保護(hù)、精準(zhǔn)負(fù)荷控制等方面，都能隨著5G商用的逐漸鋪開，出現(xiàn)更多更優(yōu)解決方案，同時(shí)也將出現(xiàn)大量的商業(yè)機(jī)遇。

5G投資創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)在哪？

  5G對(duì)時(shí)代的變革呼之欲出。那么對(duì)創(chuàng)業(yè)者而言，有著較高技術(shù)和創(chuàng)業(yè)門檻的5G賽道，又可能有哪些機(jī)會(huì)存在？

  國際標(biāo)準(zhǔn)組織“第三代合作伙伴計(jì)劃”（3GPP）為5G定義了三大場(chǎng)景，分別是：

  eMBB（Enhanced Mobile Broadband）增強(qiáng)移動(dòng)寬帶場(chǎng)景，即大流量移動(dòng)寬帶場(chǎng)景，如VR/AR直播、云游戲，都可以算在這個(gè)范疇內(nèi);

  mMTC （Massive Machine Type CommunicaTIons）大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景，智慧城市就是典型;

  URLLC （Ultra-Reliable and Low LatencyCommunicaTIons）高可靠低時(shí)延場(chǎng)景，最為突出的就是要求毫秒級(jí)互動(dòng)操作響應(yīng)的自動(dòng)駕駛。

圍繞這三大場(chǎng)景，我們不難延展出5G創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的諸多賽道

  產(chǎn)業(yè)資本也已經(jīng)紛紛開始基于這些主題對(duì)行業(yè)投資加碼。就在上周，高通宣布專門設(shè)立了2億美元的5G投資基金，重點(diǎn)投資于開發(fā)創(chuàng)新5G用例、驅(qū)動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型、將5G擴(kuò)展至企業(yè)級(jí)市場(chǎng)的初創(chuàng)企業(yè)。

  負(fù)責(zé)高通創(chuàng)投的高通全球副總裁沈勁曾表示，高通創(chuàng)投目前的主要投資方向就是“5G賦能的智能互聯(lián)”，具體到四個(gè)領(lǐng)域分別是：AI、XR（包含AR、VR以及MR）、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)。結(jié)合5G時(shí)代的機(jī)遇，今年，在中國連續(xù)舉辦十一年的高通創(chuàng)投創(chuàng)業(yè)大賽上，利用AI賦能高端制造精密檢測(cè)的感圖科技，和利用AI和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)工業(yè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)和故障診斷的聯(lián)智科技，分別獲得了45萬美元和20萬美元的種子投資。

  先前很少涉及投資的華為，今年8月也通過旗下全資的子公司哈勃科技投資了主營碳化硅的山東天岳先進(jìn)材料科技有限公司——碳化硅是第三代半導(dǎo)體材料中的一種，對(duì)于5G電子元器件的制造十分重要，這項(xiàng)投資也能看出產(chǎn)業(yè)資本對(duì)于5G領(lǐng)域深入底層生態(tài)的布局思路。

  而除了生態(tài)思路下的產(chǎn)業(yè)資本以外，風(fēng)投也早已開始在5G領(lǐng)域加碼布局。

  根據(jù)德勤統(tǒng)計(jì)，2017年1月至2018年8月期間中國較為活躍的20家私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)（含 VC 和 PE）對(duì) 5G產(chǎn)業(yè)鏈共計(jì)投出了約 200 個(gè)投資案例。其中，在投資方向上以基礎(chǔ)技術(shù)為主，其次是下游應(yīng)用。AI、大數(shù)據(jù)、視覺技術(shù)是基礎(chǔ)技術(shù)中的投資熱點(diǎn)，而下游應(yīng)用中風(fēng)投則重點(diǎn)關(guān)注智慧出行和智慧醫(yī)療。

  而整體來說，考慮到5G將給ToB產(chǎn)業(yè)帶來的巨大增值機(jī)會(huì)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也將是5G生態(tài)投資中的一個(gè)重點(diǎn)。寬帶資本董事長田溯寧也在近期接受媒體采訪時(shí)表示，未來更大的機(jī)會(huì)一定在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，投資應(yīng)該要“投資一些早期的、根本性的技術(shù)創(chuàng)新，跟著它們不斷地去參與”。

  同時(shí)，田溯寧也表示，“5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一項(xiàng)戰(zhàn)略性、長期性、融合性的任務(wù)，要著眼于10到15年的發(fā)展周期。”在整體布局之下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等應(yīng)用場(chǎng)景，芯片、核心器件、AI和大數(shù)據(jù)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，都應(yīng)當(dāng)被重點(diǎn)關(guān)注。

  早前媒體報(bào)道，截止10月9日，三大運(yùn)營商5G套餐預(yù)約用戶數(shù)量就已逾千萬。隨著今年5G牌照正式發(fā)放、5G手機(jī)逐步上線，5G即將切實(shí)進(jìn)入我們的生活，對(duì)產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)也不再遙遠(yuǎn)。

  5G商用并不遙遠(yuǎn)，5G所推動(dòng)的新商業(yè)價(jià)值爆發(fā)也即將到來。