FPC廠了解到，在目前的汽車輕量化、智能化、電動(dòng)化等趨向下，F(xiàn)PC因具備輕、薄、可折疊彎曲、配線密度高等特性，在汽車領(lǐng)域的用量逐漸增多，應(yīng)用已擴(kuò)展至汽車電子控制單元、電池管理系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)等裝置中。此外，隨著FPC替代新能源汽車動(dòng)力電池中傳統(tǒng)線束的進(jìn)程提速以及消費(fèi)電子等需求增量崛起，F(xiàn)PC市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)容。

FPC替代傳統(tǒng)線束趨勢(shì)已現(xiàn)

  柔性線路板廠了解到，未來隨著新能源汽車市場(chǎng)滲透率提升，以及朝向智能化、電動(dòng)化方向發(fā)展，F(xiàn)PC彎折性、輕量化、自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步體現(xiàn)，F(xiàn)PC替代銅線線束趨勢(shì)明確，公開信息顯示各大企業(yè)均開始應(yīng)用，使用場(chǎng)景涵蓋車燈、顯示模組、三大動(dòng)力控制系統(tǒng)、傳感器、智能座艙等，預(yù)計(jì)單車FPC用量將超過100片，未來汽車對(duì)FPC的需求可達(dá)傳統(tǒng)汽車的5至8倍，將帶動(dòng)車載FPC需求大幅增長。在汽車電子化浪潮下，較為笨重、連接方式復(fù)雜且繁瑣的傳統(tǒng)汽車線束已無法順應(yīng)新能源汽車中電子元器件數(shù)量持續(xù)增加的發(fā)展趨勢(shì)，F(xiàn)PC、CCS等產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)凸顯。目前FPC連接方案已成為新能源汽車動(dòng)力電池中的主要方案，廠商亦相繼布局集成產(chǎn)品CCS。

  記者從相關(guān)廠商處獲悉，CCS將FPC、鋁巴、信號(hào)采集組件、絕緣材料等通過熱壓合或鉚接等方式組合在一起，實(shí)現(xiàn)電芯間串并聯(lián)及溫度、電壓等信號(hào)采集和傳輸。具備監(jiān)控新能源動(dòng)力電池電芯的電壓和溫度，連接數(shù)據(jù)采集和傳輸并自帶過流保護(hù)功能；保護(hù)汽車動(dòng)力電池電芯，異常短路自動(dòng)斷開等性能。

  軟板廠了解到，縱觀市場(chǎng)，F(xiàn)PC仍有發(fā)展機(jī)遇。除車載領(lǐng)域外，在雙碳目標(biāo)下，儲(chǔ)能領(lǐng)域儲(chǔ)能鋰電池用FPC也將成為未來增長的新動(dòng)能，另外在消費(fèi)電子領(lǐng)域，包括可穿戴設(shè)備、XR新興市場(chǎng)，智能手機(jī)的功能及技術(shù)的迭代，也將有望為 FPC創(chuàng)造新的增長點(diǎn)。